ハイエースは2WDと4WDどっちがおすすめ？4WDのメリット・デメリットを解説

ハイエースを購入するときに、

「2WDと4WD、どっちを選べばいい？」
「雪道をあまり走らなくても4WDにするメリットはある？」
「4WDを選んで後悔することはない？」

と迷っている方も多いのではないでしょうか。

ハイエースの4WDは、雪道や滑りやすい路面などで駆動力を確保しやすいのが大きなメリットです。

一方で、2WDよりも、

などのデメリットもあります。

購入当時は「今後、どんな場所へ遊びに行くか分からないから、4WDを選んでおいたほうが無難かも」と考えていました。

しかし実際には、「4WDだったから助かった」と感じた場面はほとんどありませんでした。

そのため、今もう一度ハイエースを購入するなら、2WDを選ぶかもしれません。

この記事では、ハイエースの2WDと4WDの違いや4WDのメリット・デメリット、実際に4WDへ乗って感じたことを紹介します。

ハイエースは2WDと4WDどっちがおすすめ？

ハイエースの2WDと4WDで迷ったら、実際にどのような場所を走るのかを基準に選ぶのがおすすめです。

雪道や滑りやすい路面、未舗装路などを走る機会が多いなら4WDのほうがいいと思いますし、街乗りが中心なら2WDで十分だと思います。

4WDは走行性能で有利になる反面、車両価格や燃費、メンテナンス費用などでは2WDが有利だと言えます。

「4WDを選んどけば間違いない」という判断だけで決めず、自分の使い方で本当に4WDが必要になる場面があるかを考えて選ぶことが大切です。

ハイエースの2WDと4WDの違い

ハイエースの2WDは、後輪を駆動するFR（後輪駆動）です。

一方、現行ハイエースの4WDにはセンターデフ方式のフルタイム4WDが採用され、4輪へ駆動力を伝えます。

主な違いをまとめると以下のとおりです。

比較項目	2WD	4WD
駆動方式	後輪駆動	4輪駆動
滑りやすい路面	4WDより不利	駆動力を確保しやすい
車両価格	安い	高い
燃費	有利	不利
ローダウン	制約が少ない	制約が大きい
メンテナンス	少ない	駆動系の整備箇所が増える

4WDは滑りやすい路面で有利になる一方、購入費用や維持費などでは2WDにメリットがあります。

どちらが優れているというよりも、なにを重視するかによって適した駆動方式が変わると考えると分かりやすいでしょう。

ハイエースで4WDを選ぶメリット

ハイエースで4WDを選ぶ最大のメリットは、滑りやすい路面でも駆動力を確保しやすいことです。

2WDのハイエースは後輪を駆動しますが、4WDなら4輪へ駆動力を伝えられるため、雪道などで後輪が空転しやすい状況でも発進しやすくなります。

とくに、

といった人は、4WDのメリットを最大限に活かすことができます。

ハイエースバンは空荷に近い状態では、荷物を積んでいるときより後輪にかかる荷重が少なくなります。

そのため、滑りやすい路面で駆動輪が空転するような状況でも、4WDなら前輪にも駆動力を伝えられることが強みになります。

雪道では4WDでもスタッドレスタイヤなど適切な装備を使用し、速度や車間距離にも十分注意して走りましょう。

また、深い雪や路面状況によっては4WDでもスタックする可能性があることを頭に入れておいてください。

4WDは「どんな道でも走れる装備」ではなく、「滑りやすい路面で駆動力を確保しやすくする駆動方式」と考えるのが分かりやすいと思います。

ハイエースで4WDを選ぶデメリット

4WDには走破性のメリットがある一方で、以下のデメリットがあります。

• 2WDより車両価格が高い
• 2WDより燃費が悪くなる
• ローダウンの制約が大きい
• メンテナンスする箇所が増える

2WDより車両価格が高い

4WDは駆動系の部品が増えるため、同等の仕様で比較すると2WDより車両価格が高くなります。

雪道や悪路をほとんど走らないのであれば、価格差を支払ってまで4WDが必要なのかは考えておきたいところです。

2WDと4WDの価格差はグレードやエンジンなどによって異なるため、購入時点の価格を比較してください。

2WDより燃費が悪くなる

4WDは駆動系の部品が増え、車両重量も重くなるため、2WDより燃費では不利になります。

実際の燃費はエンジンや積載量、タイヤ、道路状況、運転方法などによって変わるため、「4WDなら○km/L悪くなる」とは判断できません。

燃費差を確認したい場合は、同じ仕様の2WDと4WDでカタログ燃費を比較すると分かりやすいでしょう。

2WDよりローダウンの制約が大きい

ハイエースをローダウンしたい人は、4WDを選ぶ前に注意が必要です。

4WDでもローダウンはできますが、フロントにもドライブシャフトがあるため、車高を下げることでドライブシャフトの角度に影響します。

ローダウン量や方法によっては駆動系への負担が大きくなる可能性があるため、低い車高を重視するなら2WDのほうがカスタムしやすいでしょう。

メンテナンスする箇所が増える

4WDは2WDより駆動系の部品が多く、そのぶんメンテナンスする箇所も増えます。

僕自身が所有していてデメリットに感じているのが、デフオイルなどの交換費用が余分にかかることです。

1回の金額だけなら大きな負担ではなくても、長く乗れば維持費の差として積み重なります。

4WDハイエースに実際に乗って感じたこと

僕が4WDを選んだ理由は、キャンプが好きだったことに加えて、「今後どんな場所へ遊びに行くか分からないなら4WDのほうが無難」と考えたからです。

しかし、実際に所有してきて、

「2WDだったら走れなかった」
「4WDだったから助かった」

と感じた場面はほとんどありませんでした。

キャンプで山道を走ることはありますが、僕の場合は舗装路を走ることが多く、雪道や本格的な悪路を走る機会もほとんどありません。

一方で、4WDを選んだことでデフオイルなどのメンテナンス費用は増えています。

これから走行距離が増えるにつれて、4WDだからという理由で整備するべき箇所が出てくることも考えられます。

そのため、今もう一度ハイエースを購入するなら、車両価格を抑えられてローダウンもしやすい2WDも候補に入れると思います。

もちろん、4WDを選んだことを後悔しているわけではありません。

僕が実際に乗って感じたのは、「アウトドアが好きだから4WD」ではなく、雪道や未舗装路などを実際にどれくらい走るのかで判断したほうがいいということです。

ハイエースの4WDがおすすめな人・2WDがおすすめな人

ここまでの違いを踏まえると、2WDと4WDは次のような基準で選ぶと分かりやすいと思います。

4WDがおすすめな人	2WDがおすすめな人
積雪地域に住んでいる	雪道をほとんど走らない
雪道を走る機会が多い	街乗り・舗装路が中心
未舗装路などを走る機会がある	悪路をほとんど走らない
走破性を重視したい	購入費用・維持費を抑えたい
	ローダウンを重視したい

とくに雪道を走る頻度は大きな判断材料になります。

反対に、アウトドアが趣味でも実際に走るのがほとんど舗装路なら、4WDが必須とは限りません。

「何に使うか」だけでなく、「実際にどんな道を走るか」まで考えて選ぶと後悔しにくいでしょう。

まとめ｜ハイエースの2WDと4WDは走る場所で選ぼう

ハイエースの4WDを選ぶ最大のメリットは、雪道などの滑りやすい路面で駆動力を確保しやすいことです。

一方で、車両価格や燃費、メンテナンス費用、ローダウンのしやすさでは2WDにメリットがあります。

そのため、

雪道や未舗装路を走る機会が多いなら4WD、舗装路が中心なら2WDも有力な選択肢

と考えると分かりやすいでしょう。

僕自身も購入当時は「念のため4WD」を選びましたが、現在なら自分が実際に走る場所を考えて2WDも候補に入れます。

ハイエースの2WDと4WDで迷ったら、4WDのメリットを実際に使う機会があるかを基準に選んでみてください。