【ちゃんとできてる？】ハイエースを長く乗るために最低限やるべきたった２つのメンテナンス

メンテナンスした方がいいのはわかってるけど、

「なにをしたらいいかわからない」

という人はいませんか？

そんな人に向けて、最低でもコレだけはやってほしいと思うメンテナンスを紹介するので覚えて帰ってください。

エンジンオイルの重要性を知ろう

エンジンを人間の心臓と例えるなら、エンジンオイルは人間の血液です。

車のメンテナンスで最も大切なのはエンジンオイルの交換と覚えてください。

エンジンオイルは車を走らせれば徐々に汚れていくものですが、汚れたままのエンジンオイルは機能が低下し本来の能力を発揮できません。

常にきれいなエンジンオイルをエンジン内部に循環させてあげることが理想です。

エンジンオイルの役割

エンジン内部では、

ピストンやクランクシャフト、コンロッド、カムシャフトなどの部品が、他の金属部分と摩擦しながら回転または往復運動を繰り返しています。

これらの摩擦部分にエンジンオイルを供給することで、

摩擦力の低減や冷却を行うことで各部品の摩耗や焼き付きを防止しています。

エンジンオイルは他にも、

といったように、エンジンオイルは様々な役割を担っています。

エンジンオイルが汚れるとどうなるの？

一般的には加速力が低下したり、燃費が悪くなると言われています。

多少汚れただけでこういった症状が出るわけではありません。

ですが、エンジンにとって良いことはひとつもないので定期的な交換を心がけましょう。

今の愛車を長く乗るつもりなら、エンジンオイルのメンテナンス次第で車の寿命は決まると思って大丈夫です。

エンジンオイルの交換時期

車の説明書に明記されていたり、

ネット上にも色々な情報があってどれを信じたらいいのかわからなくなる人もいることでしょう。

ハイエースに乗っている人は、当ブログの目安を参考にしていただいて大丈夫です。

この周期できちんと交換を続けていれば、それなりにきれいな状態をキープできます。

燃料フィルターについて

次に、ディーゼルエンジン向けの話をします。

燃料フィルターとは、

燃料タンクからエンジンまでの配管の途中に設置されており、ごみや鉄粉、水分などを含んだ燃料をろ過するもの。

燃料フィルターが汚れたままだとどうなるの？

汚れ具合にもよりますが、ひどい場合は、

このような症状が起こることを想像できます。

燃料フィルターが汚れで詰まってしまうと燃料をエンジンに届けにくくなるのが原因です。

それにより、

アクセルを踏み込んだ時にエンジンは回転を上げたいのに、燃料が少ししか送られてこないので回転が上がりにくくなってしまいます。

エンジン内部の燃料系統にごみや水分などが混入した場合、高額部品の故障を引き起こす可能性も考えられるでしょう。

長く乗るつもりであれば絶対に、定期交換を心掛けたいメンテナンスです。

燃料フィルターの交換時期

燃料フィルターの交換自体があまり一般的ではないですが、交換時期はあります。

ガソリンエンジンは厳密にいえば、100,000㎞ごとの交換を推奨されています。

無交換と明記したのには理由が2つあって、

以上の理由からガソリンエンジンの場合は、何らかの症状が出たり故障したタイミングでの交換で良いと思います。

ディーゼルエンジンの場合は燃料フィルターが汚れやすい状況下にあるので、50,000㎞程度を目安に交換するのが望ましいです。

さいごに

エンジンオイルと燃料フィルターのメンテナンスの重要性を伝えさせていただきました。

今回の内容は1台の車を数年間乗って、新しい買い換えていく人はあまり気にしなくても大丈夫です。

あくまで１台を数十年・数十万キロ乗りたい方向けの内容になっています。

こまめなメンテナンスを心掛けて、良いハイエースライフを一緒に送りましょう！